Для транспортировки разнообразных грузов, в первую очередь, требуется надежное и эффективное транспортное оборудование, которое должно соответствовать экологическим стандартам и природоохранному законодательству.

В строительстве для этого широко используются различные конвейеры. Их характеристики не всегда соответствуют предъявляемым требованиям, и довольно часто перед началом эксплуатации конвейеры надо специально устанавливать.

Наиболее часто, для непрерывной транспортировки грузов используются ленточные и винтовые конвейеры. Данная статья делает акцент именно на ленточных конвейерах. Конвейеры этого типа делятся на стационарные (работающие в одном, конкретном месте) и передвижные (места их работы можно менять по мере необходимости).

В состав ленточного конвейера входит станина, имеющая два барабана: натяжной (на нем находится бесконечная огибаемая лента, верхняя часть которой, двигаясь, перемещает груз) и приводной. Несущую и холостую (т.е. нижнюю часть) ленты поддерживают специальные роликовые опоры. Отклоняющий барабан может увеличивать угол обхвата приводного барабана. Ленточный конвейер имеет две воронки: разгрузочную и загрузочную, а также направляющие барабаны (они устанавливаются в тех местах, где изменяется направление движения основной конвейерной ленты) и натяжное устройство.

При производстве конвейеров угол наклона конвейера в 22-25 градусов считается максимальным, если при транспортировке стройматериалов используется обыкновенная резиновая лента. Увеличить угол подъема можно используя желобчатые ленты или ленты с ребрами, а также, транспортируемый по наклонной поверхности, груз большего веса.

В строительстве чаще всего используются конвейеры с шириной ленты 40-200 см. и скоростью передвижения ленты не превышающей 5 метров в секунду. Например, конвейер, имеющий 40-сантиметровую ленту и скорость движения 1 метр за 1 секунду выдает производительность до 25 кв.м. груза в час.

Использование ленточных и винтовых конвейеров для перемещения грузов в строительстве дает прекрасный эффект.

Расширения для Joomla